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十米车厢里的生死考验

发布时间:2016-04-29 03:55  浏览次数:139
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在城市中有这样一群人,日复一日,年复一年,奔跑往返于城市的公交线上。他们看惯了窗外四季风景,听惯了?#30340;?#31505;语声喧。顶着漫天星斗而来,归去已然灯火阑珊。是?#27169;?#25105;就是这群可敬可爱的公交人中的一员,我叫董丹,是来自济南公交K52路的一名普通驾驶员。

自从12年前穿上这身公交制服,我就被身边每一位爱岗敬业、无私奉献、全心全意为乘客服务的同事们所感动。从他们身上,我体会到如何在平凡的岗位上实现自己的人生价值。正是他们激励着我从一名普通驾驶员快速成长为一名五星级驾驶员。工作中的每一天我?#21152;?#20056;客们重复着简单而又快乐的驾乘之旅,然而2015年7月12日这一天,是我这一生中无法抹去的一天,在十米车厢里我经历了一次生死考验,令我终生难忘。

12日下午五点多,我开着公交车执行营运任务。当车辆到达市?#34892;?#21307;院站点时,我微笑着对上车的乘客说:“您好!请站稳、扶好!”这时,上来一位三十岁左右的男子,手里?#31859;?#19968;把三十多厘米的尖刀。没等我?#20174;?#36807;来,该男子上前一步,用左手掐住我的脖子,右手将尖刀抵在我身后,对我大喊到:“快点把车开到泉城广场!”做?#25105;?#24819;不到,只有在电影里出现的歹徒劫持场景,却发生在了我身上!

    “您别激动,别激动,有话好好说,有难处说出来,我?#21069;?#20320;想办法”。我一边分散歹徒的注意力,一边想?#19968;?#20250;按下车上的报警按钮。由于报警按钮在驾驶座的左上方,我被歹徒掐着脖子摁在驾驶座位上,根本够不到。我?#21335;耄?#19968;定得想办法站起来。这时,车上的乘客发现了异常,纷纷向车厢后躲去,车厢内顿时出现了一阵骚动。我借此机会跟歹徒提出我要站起?#31383;?#25242;一下乘客的情绪,歹徒松了手,我站起?#31383;?#24944;乘客,同时悄悄按下了报警按钮。可是没等我说几句话,?#30452;?#27513;徒恶狠狠的摁在了驾驶座上,逼着我继续往前开车。看到歹徒情绪很激动,我?#21335;?#35201;赶快让乘客们下车。我又对歹徒说,“能不能先让乘客下车,我留下来,把你送到泉城广场?”。“不行,不行!不许下车!”歹徒吼了起来。我的头皮一阵发麻,歹徒情绪越激动,情况越危险,我就越想赶快让乘客下车,他们在车上多呆一分钟,就多一分钟的危险。我硬着头皮继续劝说,最终歹徒终于答应让乘客先下车。我抓住有利时机,靠边停车后,让乘客从后门下车。正是这些下车的乘客将?#30340;?#20449;息及时通报给与我相隔5分钟的另一辆K52路车,我的同事张宇得以迅速追赶救援。

看到乘客?#21069;?#20840;下车后,我的心里稍微松了一口气。我很快发现车厢里还有一位男乘客没有下车,而是选择留下来陪我一起面对歹徒,他的举动给了我很大的勇气。在歹徒的威胁下,我继续驾驶着公交车缓缓向泉城广场驶去。因为泉城广场人员密集,我不知?#26469;?#24466;身上还有没有更加危险的易?#23478;?#29190;物品。为避免对更多的人造成伤害,也为了给警方的救援争取时间,我故意将车?#25964;?#30021;通无阻的公交专用道行驶到了?#20992;?#30340;普通车道,车速明?#26376;?#20102;下来,速?#32676;?#33258;行车差不多。歹徒很快发现了我的举动,情绪更加暴躁起来,他左手用力的掐着我的脖子,右手挥舞着尖刀砍在了我身旁的扶手杆上,然后又用?#37117;?#29408;狠抵住我。

    看到围上来的人越来越多,歹徒情绪变得愈加不稳。留在公交车上的男乘客发现这一机会,上前抓住歹徒持刀的手臂,试图将刀夺过来,可是没有成功。我拿起了灭火器,准备与歹徒搏斗。我的同事张宇赶到后向歹徒提出用他交换我当人质的时候,看到歹徒的注意力转移,我立?#31383;?#19979;灭火器保险销,将干粉冲着歹徒?#20961;?#21943;去,歹徒往后躲了一下又举着刀子向我反扑过来,我又将干粉朝歹徒面部用力喷去。车厢内顿时白烟弥漫,歹徒被困在了?#30340;冢?#35686;察一拥而上,一举制服了持刀歹徒。

大家都说,我在危急时刻救下了一车乘客、感动了整座城?#23567;?#20013;央电视台、省市各大媒体也?#32423;?#36825;件事进行了报道,一时间,各种赞誉铺天盖地而来。此次事件后,我先后被授予“济南市道德模范”、“济南市三八红旗手标兵”、“济南市见义勇为优秀分子”等荣誉称号。面对一个个荣誉,让我到不安和沉甸甸的责任。我所做的是每一位公交驾驶员?#21152;?#25215;担的责任,我想,我的任何一位同事遇到这种情况,也同样会挺身而出。曾经,获得“全国十大见义勇为司机”称号的刘欣?#25442;?#24471;“全国见义勇为好司机”称号的李慧敏;获得“山东省见义勇为模范”称号的张波等同事,面对人民群众的生命财产受到威胁时,都选择了置个人生死于度外,表现出不怕牺牲、挺身而出的英雄气概。他们怀着高度的社会责任感,履行了普通公民的光荣义务,在正义与邪恶的较量中,谱写了一曲又一曲可歌可泣的英雄赞歌。

每一位公交职工取得的一点进步,获得的一份成绩?#21152;?#27982;南公交的关心和培养是分不开的。近年来,济南公交注重安全文化建设,制订各类安全生产事故应?#26412;?#25588;处置预案,加强对各种应急预案的演练及应急抢修抢险人员的救援技能培?#25285;?#25552;高应对突发事件的快速?#20174;?#33021;力。广泛开展安全生产知识竞赛、演讲、报告会?#28982;?#21160;,不断丰?#35805;?#20840;文化内容,使广大公交驾驶员把?#25343;?#34892;车、安全驾驶作为一项自觉行动,营造了安全人人关心、人人重视的浓厚氛围。正是在企业的教育和培养下,使得我和我的同事们在面对突发事件时能够头脑冷静,沉着应对。我非常?#34892;?#25105;的同事张宇和那位在危急时刻没有下车的乘客,他是济南公安公共交通分局的民警李风军。面对持刀歹徒,他们临危不惧、挺身而出,冷静应对,与我一起同违法犯罪分子作斗争。

我和我的同事张宇同在一条线路,那是个优秀的集体,全体驾驶员以“?#21335;?#20056;客,服务一流”为服务宗旨,不断完善服务规程,提高服务水平,努力为乘客提供安全、便捷、舒适的乘车环?#22330;?#32447;路先后被授予“全国工人先锋号”、“山东省工人先锋号”、“济南市工人先锋号”。作为其中的一员,我深刻感受到这个大家庭中每一位成员乐观向上、积极进取的精神,?#37319;?#21051;认识到只有立足岗位,做好本职工作,全心全意为乘客服务,才能赢得乘客的信任,才能为公交大家庭的繁荣增枝添叶。

为给乘客提供优质服务,我苦练基本功,?#38505;?#32454;致的学习服务技巧、安全行车常识、安全防?#20540;?#21508;方面的业务知识,并虚?#21335;?#36523;边的同事、向高星级驾驶员学习。我坚持研究乘客心理,努力掌握服务技巧,探索服务方式。为了满足不同乘客的需求,我下功夫熟记本市公交线路的走向及服务网点的换乘,?#38505;?#23398;习英语、哑语,当好乘客?#21335;?#23548;。每当有老年人上车时,我都会?#38505;?#35268;范的操作司辅器,宣传动员车上乘客给老年人主动?#31859;挥?#21040;行动不便的乘客时,我总是耐心等待,确保乘客安全上下车后关门起步?#25381;?#21040;小朋友单独乘车时,我?#23478;是?#19979;车站点?#21592;?#21450;时提?#36873;?#24456;多事情在我看来都是举手之?#20572;?#21487;乘客总会记在心间,对我表示?#34892;弧?#20056;客对我工作的认可就是激励我努力?#29642;?#26412;职工作的强大动力。

要想做一名优秀的公交驾驶员,仅有对乘客的热情是不够?#27169;?#36824;必须有过硬的驾驶技能和车辆维护技术。工作中,我总是细心观察,?#38505;?#25571;摩,善于总结,不断提高驾驶水平,平时注重对车辆的维护保养,出车前,都会?#38505;?#26816;查车辆,遇到问题,及时与机务员、修理人员沟通,将?#25910;?#22788;理在萌芽状态,保证车辆最佳的技术状况。凭着那股不服输的劲头,我把原本浪费油的车辆开成了节油车。

作为一名公交驾驶员,我全身心地投入到工作中,以公交人对乘客的责任,对社会的?#20449;担?#22312;自己的岗位上默默地奉献,在?#25343;鰲?#21644;谐的公交车厢中谱写奉献之曲、青春之歌!

 

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